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03034香港特马王白小姐

镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2019-09-09  浏览刺次数:


  随着的停产,途锐自然成了大众品牌的旗舰车型,相比同平台打造的保时捷卡宴、奥迪Q7、以及,抛开品牌溢价,途锐的性价比显然要更高一些;但是大众觉得还不够,今年三月份,大众途锐上市了新款入门车型,指导价56.98万元的领航版,再次降低了车系门槛,一起来看看吧。

  外观方面,作为一辆中大型SUV,新一代途锐延续了大众车系一贯的沉稳,同时增添了一股内在的霸气。车头前脸采用大面积横向镀铬辐条覆盖,中网格栅为最新家族样式,五根饰条象征着家族旗舰地位,将近2米的车宽,在粗壮的镀铬加持下,视觉观感更为壮实有力。大灯造型与中网融合,全系都采用了LED远近光灯组,支持自动开闭与转向辅助;顶配车型增加矩阵式大灯,以及自适应远近光功能,科技程度更高

  外观方面,作为一辆中大型SUV,新一代途锐延续了大众车系一贯的沉稳,同时增添了一股内在的霸气。车头前脸采用大面积横向镀铬辐条覆盖,中网格栅为最新家族样式,五根饰条象征着家族旗舰地位,将近2米的车宽,在粗壮的镀铬加持下,视觉观感更为壮实有力。大灯造型与中网融合,全系都采用了LED远近光灯组,支持自动开闭与转向辅助;顶配车型增加矩阵式大灯,以及自适应远近光功能,科技程度更高

  车尾部分,途锐的尾部非常饱满,近乎三等分的设计语言,将大众家族那种成熟稳重感,很合理地展现出来。熏黑处理的车顶扰流板,给车型增添一丝运动感;车标下面带字母的样式,如今已不再是旗舰车型专属,但对于车系而言,还是有很高的辨识度。狭长的尾灯造型有些简单,内部同样采用了LED光源,点亮后视觉效果不错。前后倒车雷达探头,以及倒车影像功能为全系标配;双边共两出排气布局,样式显得比较内敛。

  新一代途锐车内采用了不规则布局,整体造型放弃了之前的对称式设计,香港挂牌网,算得上是目前大众家族里最富有新意的了。中控台上方采用双缝线点缀的软质材料覆盖,中控功能区略向驾驶员一侧倾斜,用来强调操控属性,副驾驶前方横贯式空调出风口,以及下方粗壮的环绕式银的饰条,相比沉稳的外观,车内则更显时尚气息。

  中控部分,领航版中控触摸屏为9.2英寸,左侧配有物理按键,相比高配车型上的15.3英寸屏幕,在科技感上略显逊色;不过在系统功能上全系保持了一致,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制和车联网等功能。屏幕下方的分区自动空调区域,采用比较规整的物理按键排列,配合小块温度显示屏,操作上比较便捷。空调控制面板下方配置了手机无线充电板、一个USB接口、一个点烟器。档把附近的按键布局就非常简洁了,电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、以及传统的4 Motion旋钮;同时发动机自启停、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁等操控/辅助配置在领航版上均有搭载。

  新一代途锐全系均采用了真皮材质座椅,前排座椅造型比较规整,坐垫和靠背中间有纹路处理,能起到一定的防滑效果;配置上也很到位,主副驾驶位标配了12向电动调节,包含四向电动腰部支撑,以及加热功能;顶配车型还有通风和按摩功能。作为这一类中大型SUV全景天窗自然不会缺席,途锐天窗面积为1.1平方米,与保时捷卡宴完全相同。

  后排座椅造型宽大平整,座椅支持前后与靠背角度调节,除了空调出风口以外,下方还有一个点烟器、两个USB接口、以及一个220V电源口;后排的空间表现就很优秀,头部和腿部都非常宽裕,但地板中间有一定突起,对中间乘客舒适性有所影响。后备厢常规容积达到了810L,后排座椅靠背支持按比例放倒,全部放倒后,后备厢空间可拓展至1800L,全系标配了电动感应尾门,以及尾门位置记忆功能。

  动力方面,途锐领航版搭载一台2.0T四缸最大功率180kW/252Ps,最大扭矩370N·m,数据上相比原来的入门级车型略高,匹配8挡手自一体变速箱,搭载全时四驱系统,中央差速器结构为托森式差速器悬架结构为前后多连杆独立悬挂,除了领航版外的三款车型均搭载了空气悬挂。

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